요즘 손목이 안 좋아서 고생을 많이 하고 있어요. 손가락 마디에도 통증이 있고 해서 번역 일을 하는데 조금 힘이 들어요. 어느덧 4년차 번역가가 됐어요. 저도 이렇게 번역을 계속하게 될 줄은 몰랐는데, 그렇게 됐네요. 하루에 10시간 이상씩 일할 때가 많아요. 꼭 번역 일은 아니더라도 이런저런 일로 모니터 앞에 앉아 있는 시간이 정말 많아요. 어제 한의사분께서 그런 말씀을 하시더라고요. 손목이 왜 이렇게 안 좋으시냐고. 손가락이 왜 이렇게 아프시냐고. 그래서 일을 많이 해요하고 대답했어요. 그랬더니 이야기를 하나 해주시더라고요. 연봉이 500억인 스포츠 선수가 있는데 부상을 당했어요. 그러면 바로 회복이 되던가요? 그 사람이 100억을 내고 몸을 바로 회복할 수가 있을까요? 아무리 돈을 많이 내고 회복할..

엊그제 면접을 보는데 그런 얘기를 하더라고요. 원하는 걸 솔직히 말해달라고요. 그래서 잠깐 당황했어요. 면접을 보는데 최종 면접이었고, 제게 중국에 있는 상해에 와서 팀과 함께 일할 수 있냐고 물어봤던 참이었거든요. 저는 솔직히 말해서 힘들겠지만 한 번 생각해보겠다고 말씀을 드렸어요. 사실 마음 속으로는 안되겠다고 생각하고 있었지만요. 그럼에도 최종 면접까지 봤던 이유는 그쪽에서 제게 관심이 있어서 원격으로 근무할 수 있는지를 고려하고 있었기 때문이에요. 팀에게는 제가 가서 함께 일하는 게 더 좋으니까 팀장님은 제게 그렇게 물어보셨고, 저도 같이 일을 하고 싶은 욕심이 있었던 터라 마음에 없는 소리라도 일단 했던 거죠. 그런데 그러시더라고요. 원하는 거 솔직히 말해달라고요. 진짜 원해서 상해에 오는 거 ..

를 쓰며 세계적인 작가가 된 엘리자베스 길버트는 다음 책을 쓰며 작가로서의 부담감을 느꼈다고 한다. 이전에 명성에 걸맞는 좋은 책을 써야 한다는 압박감에 시달렸다고 한다. 이를 어떻게 극복하고 원하는 글을 계속 쓸 수 있었을까? 그녀는 솔직히 말해 두렵고 걱정이 됐다고 했다. 창의성에 대하여 작가는 글쓰기 실력과 더불어 창의성이 필요한 직업이다. 그런데 이 창의성이라는 것에 대한 관점이 현대와 고대에는 상당히 달랐다고 한다. 오늘날 우리는 누군가를 '창의적인 사람'이라고 말하지만, 고대에는 창의성은 외부에서 오는 '영감'이자 '신성한 선물'과 같은 것이었다고 한다. 창의적이라는 것은 개인의 특성이 아니라 존재 바깥의 '신성한 무언가'였다. 그러다 르네상스 시대에 들어서며 우주의 중심에 인간이 서게 되었고..

이사하고 첫 번째 금요일을 맞는다. 간만에 또 혼자가 되니 적적한 감이 없잖아 있다. 그냥 적적하다고 적으면 될 걸 뭐 이렇게 꼬아서 쓰나 싶지만, 여전히 솔직하게 감정을 표현하는 일에 익숙치 않나 보다. 애니웨이. 적적해진 김에 다른 일을 열심히 하게 되었는데, 어제 오늘 새로운 곳에서 면접을 봤다. 프리랜서로 같이 일하자는 곳 하나. (원래는 상하이에서 함께 일할 사람을 찾고 있지만 원격 근무도 한 번) 검토해 보고 연락주겠다는 풀타임 자리 하나. 그리고 다음 주에 면접 보자는 곳이 하나 더 있다. 한 곳은 내가 먼저 지원한 곳이고, 다른 두 곳은 먼저 연락이 왔다. 회사를 옮기던지 퇴사를 하고 싶다. 지금 일하고 있는 곳은 급여 빼고는 그닥 일할 의지가 생기지 않는다. ‘돈' 말고는 사업의 목적성에..

서울로 이사했다. 합정역 근처에 작업실을 하나 얻었다. 아직까지는 뭐 없이 황량한 공간이다. 일도 하면서 머물 수 있는 공간을 찾고 있었는데 수십 개의 방을 본 결과 결국 이곳으로 정했다. 서울에서 작업실 찾기 처음에는 자취의 명소인 관악구 서울대입구 입구역과 신림 근처에서 방을 하나 얻고 사당이나 강남 근처의 공유 오피스에 다닐까 생각했다. 그렇게 하면 월 100 정도의 고정 비용이 나간다. 문제는 요즘 월세 매물들 가격이 폭등하고 있었다는 점이다. 원래는 5,60만원이나 할까 싶어 보이는 방들의 월세가 7,80이 되어 있었다. 결국 마음에 드는 집을 찾지 못했고 직방과 다방, 네이버 부동산, 피터팬 등 온갖 앱을 물색하며 이 한 몸 누일 공간을 찾아 헤매었다. 그러다 정신을 차려보니 합정 쪽에서 상가..

J. 너도 알다시피 살아가며 좋아하고, 사랑하는 일만을 하기에도 시간은 부족해. 그러니, 싫어하는 일과 사람에 대해 시간과 감정을 소모하느라 전전긍긍하지 않았으면 해. 물론, 그런 우리에게 참을성 없고 인내심 없는 MZ 세대라는 수식어가 붙을 수도 있겠지. 그치만 그렇다고해서 우리가 살아가는 지금 시대가 전과 같은 방식으로 살아갈 수 있는 시대도 아니잖아? 세상은 변했고, 그 어느 때보다 빠르게 변하고 있고, 우리 또한 변해야 살아남을 수 있잖아. 더는 성실하게만, 착실하게만 살아서는 절대 중간도 될 수 없어. 그런 순둥이들은 바보 취급을 받기 십상이지. 아닌 거 같다면, 박차고 나오자. 조금 더 용감해지자구. 뭘 그렇게 잘못했길래 어깨를 움츠리고 있는 거야? 뭐가 그렇게 두려운 거야? 어쩌면 더 좋은 ..

일론 머스크 인터뷰를 봤다. 무려 2008년. 전기차라는 개념이 무척이나 생소했던 시절의 인터뷰였다. 그 때로부터 14년 가량이 지난 지금 일론 머스크는 세계 최고의 부자가 되었고, 세계 최고의 전기차를 생산하는 세계 최고의 자동차 기업의 CEO가 되었다. 질문: 전기차를 만든다고 하는데, 엄청난 자본과 엔지니어들을 보유한 GM이나 포드 같은 자동차 업체들과 테슬라가 경쟁할 수 있는가? 일론 머스크: 그래서 그들이 전기차를 만들었어? 자원의 양이 중요한 게 아니야. 지금 세상에 진짜 부족한 게 뭐라고 생각해? 세상에 자본은 넘쳐나. 돈은 절대로 부족한 자원이 아니야. 규모는 작지만 매우 똑똑하고 헌신적인 자세로 위험을 감수할 준비가 된 팀. 상상속 비전을 현실로 만들어내는 팀. 그런 게 지금 이 세상에 ..

대학생 때 들었던 기술 윤리 수업에서 교수님은 다음과 같은 질문을 던지셨다. 꽤나 흥미로운 질문이었는데, 자율 주행차가 도로를 달리고 있다. 커브 길을 도는데 길가 한복판에 사람들이 서있다. 빠르게 달리고 있는 터라 브레이크를 밟아도 사람들을 쳐서 죽게할 수 밖에 없는 속도이다. 반대 방향은 낭떠러지이다. 즉, 자율 주행 머신은 속도를 줄이다 사람들을 그대로 들이 받든지, 또는 절벽 아래로 떨어지는 상황을 택해야 한다. 이러한 상황에서 자율 주행차는 어떤 선택을 하도록 설계되어야 하는가? 아마도 이 질문은 기말 고사 시험 문제였던 거 같다. 그래서 내가 뭐라고 대답했을까.. 충돌 직전 트랜스포머처럼 변신하여 공중으로 뛰어오른다는 것 정도로 적었으려나? 그래서 학점이 그랬나 맞았나.. 여튼, 분명한 건 여..